2016年6月23日-24日，为期两天的中国通航救援国际峰会在上海召开。来自国家战略发展部、国际应急管理学会中国委员会等领导单位、相关协会以及来自国内外的相关企业领导参加了此次大会。中国通用航空产业发展协会会长、中国低空产业经济研究院院长徐昌东应邀参加大会，并在大会开幕式致辞，并就如何从战略高度推动应急产业发展进进行了演讲。
 

 

　　航空紧急救援因响应速度快、机动能力强、范围广、效果好而受到各国政府高度重视，已成为许多国家普遍采用的最有效的紧急救援手段。而在我国，航空紧急救援还处在起步和探索阶段，发展速度和救援能力与我国经济发展的水平和我国的大国地位不相称，因此探索建立适合我国国情的航空紧急救援体系是关乎国计民生的大计。

　　对中国而言，航空紧急救援体系建设必须立足我国基本国情，必须与经济发展和科技进步的水平相适应。基于此，我国需要进一步完善国家航空紧急救援工作的体制，健全配套法规。整合应急救援资源，建设国家、地区和省（区、市）三级多层面的紧急救援管理体系，实现三级应急指挥平台与国务院及相关部门、地方政府、通用航空公司、机场、空管等运行管理部门的互联互通。进一步完善军地应急协调机制。

　　我国通用航空刚刚起步，通用航空的规模与美国、欧洲等通用航空发达国家相比差距较大，发展空间巨大。空域、机场以及专业技术人员是制约通用航空发展的三大障碍。《全国民用机场布局规划》提出，到2020年全国80%以上的县级行政单元能够在地面交通100公里或1.5小时车程内享受到航空服务，所服务区域的人口数量占全国总人口的82%、国内生产总值（GDP）占全国总量的96%。《国务院关于促进民航业发展的若干意见》对于通用航空的发展目标是：通用航空实现规模化发展，飞行总量达200万小时，年均增长19%。为期两天的2016中国通航救援国际峰会深入探讨航空救援相关话题，为中国通用航空紧急救援发展献策献力。