2013年1月12日-13日，北京大学经济学院联手北京大学后EMBA同学会如期在北京大学百周年纪念讲堂举办了2013年中国经济论坛暨首届北京大学后EMBA同学年会。欧美同学会企业家联谊会会长、美国美中投资基金董事局主席徐昌东先生应邀参加论坛，并在“变局中企业发展的机遇与挑战”主题演讲环节作了主旨演讲。

　　本次论坛主要围绕“十八大政策解读与国际形势”、“政治经济改革与未来经济发展趋势”、“财政金融、分配制度、垄断行业改革”、“中国战略新兴产业投资与探寻新的增长前沿”、“变革中企业发展的机遇与挑战”等多个主题展开。北京大学经济学院特邀国家部委相关官员、国内外权威经济学家、金融专家、著名学者、杰出企业领袖代表、著名媒体人等参加论坛，旨在明辨未来世界经济政策走势，领悟变革中的领跑之道。

　　论坛开幕式由北京大学经管学院党委书记章政主持，北京大学党委常务副书记、副校长张彦在开幕式上致欢迎词。

　　徐昌东先生与老朋友，第十一届全国人大外事委员会主任、新闻发言人、前外交部部长李肇星先生一起参加了论坛的开幕式，李部长在12日的“十八大政策解读与国际形势”主题演讲环节发表题为《新环境、新思考：国际形势回顾与展望》的主题演讲。

　　十一届全国人大财经委员会副主任、前全国人大常委会研究室主任尹中卿，中国国际经济交流中心秘书长、前商务部副部长魏建国，全国政协常委、前国家税务总局副局长许善达等人也分别围绕不同题目在此环节作精彩演讲。

　　论坛期间欧美同学会企业家联谊会会长、中国通用航空发展协会会长、美中投资基金董事局主席徐昌东先生在“变局中企业发展的机遇与挑战”为主题的环节发表题为“把握时代脉搏：中国低空经济又将为国家迎来新的战略机遇期”的精彩演讲。

　　徐会长提到当人均GDP达到四五千美元的时候，通用航空工业便应运而生，就像人均GDP达到一两千美元会大力发展汽车工业一样。这种规律性的东西不是任何人能挡得住的，中国的低空经济发展是大势所趋，潜力巨大。回头看中国经济的发展，便会有更清晰的了解。实际上相当于三十年前开放的汽车和手机产业。

　　在会上徐昌东会长还向大家介绍了中国通用航空协会“国家不养飞机”理论，这是我国在紧急救援方面摸索出的重要理论，他说：三十年前在美国留学的期间，他和几个朋友出海钓鱼。船驶了大约半个小时后，停在了一片安静的海域上。他们几个朋友分散地站在船舷两边，其中有一个中国留学生，甩钩时把后面一个人的眼睛挂住。船长非常有经验，说大家不要惊慌，立刻电话求援，一会儿国民警卫队的直升飞机就出现了，把伤者简单处理后带走，短短的10分钟时间。这个就是国家软实力的象征。

　　“2008年5·12大地震的救援牵动了所有人的心。在救援的过程中，因为中国缺乏救援直升机，失去了许多宝贵的救人黄金时机。”因此感受到机动的直升飞机的短缺，航空体系是我们中国紧急救援当中的短板，中国的紧急救援系统必须得到完善。

　　所谓的紧急救援中心应该包括四部分组成,第一部分是医疗救护，也就是医院，第二部分是物资，包括仓储、物流，第三部分是住所，也就是酒店及住宅，最后一部分是直升机的机动部份。如果按照国际上的标准，600公里半径内有一个紧急救援中心的话，中国每个省必须有30到50架的直升机，全中国需要多少直升机啊，这么多的直升飞机由国家养显然不可行。所以我们就提出，把这四部分都放到民间去，进行社会化运作。”

　　对“国家不养飞机”理论的构想是这样的：“每个省建立一个航空俱乐部，每个俱乐部里面有30到50架直升机，实行会员制，企业家也好，各方面的达人也好，只要买飞机就可以参加这个航空俱乐部，凡是要参加这个航空俱乐部的人必须和国家签订一个协议，一旦国家有需要，你必须无偿地让国家征用你的飞机。同时，如果你自己有驾照的话，你必须无偿地参与救助。”徐会长说，“救人这是神圣的事情，我想很多人都不会拒绝的。”

　　从2013年开始，国家空管委将在全国范围逐步推开低空空域管理改革。这意味着经过两年多热身，中国低空产业经济明年将全面启动。全面开放的低空，届时将迎来全国性的低空产业经济发展高潮。据中航工业预测，到2020年，中国通用航空飞机的数量将从现在的1000多架增加到一万多架，新增市场价值接近几千亿美元。低空产业经济将有望成为拉动国内经济增长的支柱之一。

　　同日参与北京大学经济新年论坛的万达集团创始人、董事长王健林，娃哈哈集团公司董事长兼总经理宗庆后，泸州老窖董事局主席谢明，中国电子信息产业集团公司总经理刘烈宏，新希望集团董事长刘永好等著名企业家领袖也分别在这一环节分享观点，交流经验，发表独到见解。